Der Hauptbremszylinder ist ein wichtiger Bestandteil des hydraulischen Bremssystems eines Fahrzeugs. Seine Hauptfunktion besteht darin, die mechanische Kraft, die beim Betätigen des Bremspedals entsteht, in hydraulische Bremsflüssigkeit umzuwandeln, die dann auf den Bremsmechanismus jedes Rads übertragen wird. Die Bremsleistung kann durch Verschleiß, Undichtigkeiten oder Druckanomalien im Hauptzylinder beeinträchtigt werden. Daher trägt eine regelmäßige Inspektion des Hauptzylinders und der zugehörigen Bremskomponenten dazu bei, Probleme frühzeitig zu erkennen und sicherzustellen, dass das Bremssystem ordnungsgemäß funktioniert.
1.Überprüfen Sie, ob Bremsflüssigkeit austritt
Überprüfen Sie bei der Inspektion des Hauptbremszylinders zunächst den Zylinderkörper, den Bremsleitungsanschluss und den Dichtungsbereich auf Anzeichen von Bremsöllecks.
Wenn erhebliche Flüssigkeitsspuren an der Außenseite des Hauptzylinders festgestellt werden oder der Bremsflüssigkeitsstand weiter sinkt, ist eine weitere Überprüfung der Dichtungen, Kolben und Leitungsverbindungen erforderlich. Austretende Bremsflüssigkeit führt nicht nur zu einem hydraulischen Abfall, sondern auch zu einer unzureichenden Bremskraft.
2.Überprüfen Sie den Bremsölstand.
Der Vorratsbehälter für Bremsflüssigkeit befindet sich normalerweise in der Nähe des Hauptzylinders. Der Flüssigkeitsstand sollte regelmäßig überprüft werden, um sicherzustellen, dass er innerhalb des vorgeschriebenen Bereichs bleibt.
Wenn der Bremsflüssigkeitsstand deutlich sinkt, überprüfen Sie das System auf Undichtigkeiten und berücksichtigen Sie Faktoren wie den Verschleiß der Bremsbeläge. Das bloße Volltanken der Bremsen löst das zugrunde liegende Problem nicht.
Darüber hinaus hat Bremsflüssigkeit eine begrenzte Lebensdauer und sollte nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers ausgetauscht werden.
3. Bremspedal prüfen
Das „Gefühl“ des Bremspedals gibt Aufschluss über die Funktionsweise des Bremssystems.
Unter normalen Umständen sollte das Bremspedal einen stabilen, festen Widerstand haben. Sofortige Inspektion, wenn einer der folgenden Fälle eintritt:
Bremspedale fühlen sich spürbar weich oder flauschig an
Ungewöhnlicher Anstieg des Pedalwegs
Beim Treten des Pedals sinkt das Pedal
Nur durch wiederholtes „Pumpen“ des Pedals lassen sich Bremskrafteffekte erzielen.
Ungewöhnliche Pedalrückführung des hinteren Bremspedals;
Diese Symptome können auf Probleme wie Luft im Bremssystem, austretendes Bremsöl oder Verschleiß an den inneren Dichtungen des Hauptzylinders hinweisen.
4. Überprüfen Sie das Aussehen und die Installation des Hauptzylinders
Überprüfen Sie den Hauptzylinderkörper regelmäßig auf Risse, Korrosion, Verformung oder andere mechanische Schäden. Überprüfen Sie gleichzeitig, ob die Verbindung zwischen Hauptzylinder, Bremskraftverstärker und Karosserie fest ist. Lockere Befestigungsschrauben oder eine abnormale Verschiebung des Hauptzylinders können ebenfalls die normale Funktion des Bremssystems beeinträchtigen.
5. Bremsleitungen und Anschlüsse prüfen
Der Hauptbremszylinder arbeitet nicht isoliert; Die dabei produzierte Bremsflüssigkeit muss durch die Bremsleitung zum Radbremsmechanismus geleitet werden.
Deshalb sollten Sie bei der Inspektion des Hauptzylinders auch die angeschlossenen Bremsleitungen prüfen auf:
Kabelschaden
Loses Zubehör
Verbindungslecks
Korrosion des Drahtes
Gummischläuche altern oder altern
Wenn Probleme festgestellt werden, reparieren oder ersetzen Sie relevante Komponenten rechtzeitig.
6. Überprüfen Sie die Verunreinigung der Bremsflüssigkeit.
Neben dem Flüssigkeitsstand müssen Sie auch auf den Zustand der Bremsflüssigkeit selbst achten. Flüssigkeit kann verunreinigt oder zersetzt sein, wenn sie sichtbar trüb ist, eine ungewöhnliche Farbe hat oder Verunreinigungen enthält.
Langfristige Verwendung von Bremsflüssigkeit absorbiert Feuchtigkeit aus der Luft, was zu einer schlechten Leistung führt. Daher sollte die Bremsflüssigkeit gemäß dem Wartungsplan des Fahrzeugherstellers überprüft und ausgetauscht werden.
7. Überprüfen Sie die innere Dichtungsleistung des Hauptzylinders
Bremszylinder enthalten üblicherweise Komponenten wie Kolben, Dichtungen und Federn. Mit der Zeit können Dichtungen altern oder verschleißen, was zu einem Verlust des Innendrucks führt.
Wenn das Bremspedal gedrückt wird und langsam absinkt, aber keine offensichtliche äußere Leckage vorliegt, sollte der Hauptzylinder speziell auf innere Leckage überprüft werden.
Stark verschlissene Hauptzylinder müssen in der Regel von Fall zu Fall repariert oder ersetzt werden.
8. Gemeinsame Inspektion des Bremskraftverstärkersystems.
Hauptbremszylinder arbeiten üblicherweise mit Bremskraftverstärker. Wenn sich das Bremspedal abnormal anfühlt, beschränken Sie Ihre Inspektion daher nicht auf den Hauptzylinder. Sie sollten auch zugehörige Komponenten wie Vakuumverstärker und Vakuumleitungen überprüfen.
Dadurch wird vermieden, dass ein Ausfall des Verstärkersystems fälschlicherweise als Ausfall des Hauptzylinders diagnostiziert wird.
9. Beachten Sie das ungewöhnliche Geräusch und die ungewöhnliche Bremsleistung.
Wenn bei einem normalen Bremsvorgang festgestellt wird, dass das Fahrzeug ungewöhnliche Geräusche macht, die Bremsleistung nachlässt, das Fahrzeug am Straßenrand abweicht oder sich der Bremsweg deutlich verlängert, sollte das gesamte Bremssystem umgehend überprüft werden. Es ist wichtig zu beachten, dass Anomalien der Bremsleistung möglicherweise nicht ausschließlich durch den Hauptbremszylinder verursacht werden, sondern auch durch Bremsbeläge, Bremsscheiben, Radzylinder, ABS-Systeme oder Bremsleitungen.
10. Professionelle Inspektion basierend auf der Nutzung.
Bei Fahrzeugen, die lange im Einsatz sind, eine hohe Laufleistung haben oder bereits abnormale Bremsvorgänge aufweisen, reicht die visuelle Inspektion allein möglicherweise nicht aus, um den inneren Zustand des Hauptbremszylinders zu beurteilen.
Techniker können das Hydrauliksystem auf Undichtigkeiten im Bremssystem untersuchen und den Zustand der Komponenten anhand des Zustands des Fahrzeugs beurteilen. Alle Reparaturen am Bremssystem sollten von qualifizierten und erfahrenen Fachleuten durchgeführt werden.
Häufig gestellte Fragen
Wie oft sollte der Hauptbremszylinder überprüft werden?
Inspektionen können im Rahmen der routinemäßigen Wartung des Fahrzeugs durchgeführt werden. Wenn Sie jedoch ein weiches Bremspedal, einen Abfall des Bremsölstands oder eine ungewöhnliche Bremsleistung bemerken, warten Sie nicht auf den nächsten planmäßigen Service. Überprüfen Sie es sofort.
Kann ich weiterfahren, wenn der Hauptbremszylinder undicht ist?
Autofahren wird nicht empfohlen. Ein Austreten von Bremsflüssigkeit kann zu einem Abfall des Bremsdrucks führen. In schwerwiegenden Fällen kann die Bremsleistung erheblich beeinträchtigt sein. Halten Sie sofort an und suchen Sie eine professionelle Reparatur auf.
Muss der Hauptbremszylinder regelmäßig ausgetauscht werden?
Hauptbremszylinder müssen im Allgemeinen nicht nach einem festen Zeitplan ausgetauscht werden, sondern Entscheidungen über Reparatur oder Austausch werden auf der Grundlage der Fahrzeugnutzung, des Verschleißes und der Inspektionsergebnisse getroffen.
